Solicitud de Juicio de Conciliación de Joaquín Rodríguez Rodríguez contra los demás propietarios de los montes Oballo y Vega del Tallo

El 13 de noviembre de 1941, D. Joaquín Rodríguez Rodríguez, (el Rouquiecho), solicita ante el Juzgado de Cangas del Narcea una Acto de Conciliación con todos los demás propietarios de los montes y terrenos bravos del pueblo de Oballo y Vega del Tallo, con el fin de dictar unas normas para el mejor uso y disfrute de los terrenos que forman los montes.

Solicita acto de Conciliación

·      Con:

D. Francisco Rodríguez Galán, viudo, Manuel Collar Barrero, casado, D. Manuel Rodríguez Michans, casado, D. Antonio Alonso Pasaron, por si y como representante legal de su esposa Dª Concepción Menéndez Menéndez, D. Manuel Rodríguez Rodríguez, casado, D. Ceferino Fernández Fernández, casado, D. José Rodríguez López, viudo, D. Manuel Lago Rodríguez, casado D. Antonio Fernández Lago, casado, D. Ramón Florez Regueras, casado, Dª María Rodríguez Gómez, viuda, D. Ceferino Fernández Fernández, carbacho, D. José Lago Martínez, casado casado, vecinos de Oballo,

·      Con:

Joaquín Martínez Gómez, viudo, D. Antonio Martínez Rodríguez, casado, D. José Collar Rubio, casado, Dª Carmen Collar Fernández, viuda, D. Ramón Martínez Rodríguez, viudo, vecinos de Vega del Tallo,      

• Con: 

D. Josefa Rodríguez Menéndez, viuda, vecina de Cruces,

·      Con:

 D. Antonio Menéndez por él y como representante legal de su esposa Dª María Rodríguez Menéndez, vecinos de Posada de Rengos,

·      Con:

 D. Manuel Álvarez, casado, vecino de Puente de la Pescal,

·      Con:  

D. Manuel Díaz Martínez, D. Gines Martínez Martínez, D. Manuel Díaz Fernández, D. Enrique Florez Cadenas, D. Antonio Fernández Díaz, D. Manuel Menéndez Martínez, D. José Fernández Martínez, vecinos de Lartosa,

Todos mayores de edad sobre toma de acuerdos y dictar reglas para el mejor uso aprovechamiento y disfrute de los terrenos bravos y comunes del pueblo de Oballo y Vega del Tallo, todo ello con mas detalle se expondrá en el acto de conciliación.

El Centro de Interpretación de Muniellos, 2000

El Centro de Interpretación de Muniellos

En 16 de mayo de 2000, los vecinos de Oballo ceden al Ayuntamiento de Cangas del Narcea los terrenos necesarios para la construcción de un Centro de Interpretación de Muniellos en la zona conocida como el Comarón.

Los vecinos realizan la cesion de los terrenos al Ayuntamiento de Cangas del Narcea, en dicho documento los vecinos manifiestan su conformidad y ceden el uso de los terrenos que han sido solicitados por el Ayuntamiento y la Consejería de Medio Ambiente para la instalación del citado centro, a cambio el Ayuntamiento de Cangas del Narcea como contrapartida accede a:

·        Agilizar la dotación de alumbrado en el pueblo de Oballo.

·        Financiar el Ayuntamiento la parte de las obras que en actuaciones similares asignan los vecinos

En el documento de cesión de los terrenos, los vecinos  ceden los terrenos conforme a las siguientes estipulaciones:

1. Cesión de los terrenos para la construcción del edificio, aparcamiento, e instalaciones auxiliares del Centro de Interpretación así como la de aquellos terrenos necesarios para la ejecución de las obras de abastecimiento  de agua, luz y teléfono, no excediendo en ningún caso los 15.000 m²  de superficie de ocupación .

2. La cesión se realiza por tiempo ilimitado siempre que cumpla la finalidad pública para la que se realiza el equipamiento (Centro de Interpretación de la Naturaleza de Muniellos).

3. Las inversiones a ejecutar en los terrenos se realizaran en un plazo máximo de 5 años desde la fecha de la cesión.

4. Los vecinos por medio del representante serán informados cuando lo demande del proceso de desarrollo del proyecto, disponiendo de un ejemplar cuando este esté aprobado.

5. La cesión se realizara de forma gratuita sin contraprestación económica o de otra índole.

6. La cesión no implica transferencia ni renuncia alguna a la plena titularidad dominical de los terrenos la cual continuará siendo de los firmantes.

A pesar de lo expuesto en el artículo 5, como contraprestación a la cesión de los terrenos el ayuntamiento se comprometió a poner en el pueblo el alumbrado publico de forma inmediata, haciéndose cargo de todos los gastos que pudiera llevar, hasta entonces el proyecto del alumbrado público era costeado por los vecinos de cada pueblo.

Foto publicada en la Nueva España, acta de inauguración del Centro de intepretación

En la Foto de derecha a izquierda El Consejero de Medio Ambiente, Herminio Satre; Antonio Fernandez, de Casa Carbacho Oballo; El Alcalde de Cangas del Narcea, Jose Manuel Cuervo; El Presidente del Pricipado, Vicente Alvarez Areces; El alcade de Moal Grabiel; el Director de Recursos Naturales Victor Vazquez.

El día 31 de mayo de 2003 el presidente del Principado de Asturias, D. Vicente Alvarez Areces inaugura  el Centro de Interpretación de Muniellos en compañía de El Consejero de Medio Ambiente Herminio Sastre, El Alcalde de Cangas del Narcea Jose Manuel Cuervo y numerosos vecinos de los pueblos de Oballo y Moal

Por otro lado la Consejería de Medio Ambiente se comprometió a echar un riego de aglomerado en la pista de Oballo que pasa por Arvichales y el centro de Interpretación  hasta Rocabo (conocida como la pista de arriba) y reparar la existente entre Oballo y Moal por la Beiciecha modificando determinadas zonas de la misma para aminorar la pendiente existente, ensanchar algunas zonas como La Pena la Garza, Peneo la Beiciecha, hormigonar la curva de La Peña la Garza y mejorar el pavimento echándole una nueva capa de aglomerado.

Construcción de la pista la Beiciecha, 1985 - 1986

Construcción de la pista la Beiciecha

Entre los años 1985 y 1986, los vecinos de Oballo deciden reparar el antiguo camino de Oballo a Moal que sube paralelo al reguero de la Beicicha y convertirlo en pista transitable para vehículos.

Cuatro años después del derrumbe de la pista y tres años después de la apertura de la nueva pista (pista de arriba) y como consecuencia de la enorme longitud del nuevo trazado Moal Oballo por Rocabo 6,5 Km., a iniciativa de determinados vecinos, se decide reparar el antiguo camino de la Beiciecha que se encontraba intransitable hasta para los tractores y convertirlo en un camino de acceso al pueblo de Oballo inicialmente para vehículos todo terreno y en época estival.

La construcción la llevaron a cabo los vecinos de Oballo con alguna ayuda por parte de la Consejería de Medio Rural que daba subvención para mejora de los caminos  a las explotaciones agrícolas que se hallaran dadas de alta en la actividad agraria. Los vecinos contrataron la apertura al empresario “Madreñeiro” de Agüera de Castañedo que con una escavadora 955 realizo la apertura y con la ayuda de dinamita se amplio la caja de la pista en algunos sitio como el Peneo de la Bieiciella y la Pena la Garza, con esta detonaciones se llenaron de escombros los prados de Moal que tuvieron que limpiar los vecinos de Oballo muchas veces a mano. Eran tiempos buenos donde no faltaba el trabajo comunal, pero había un buen entendimiento entre todos y eran bastante unidos para sacar adelante estos trabajos, aunque algunos participaron bastante más activamente que otros.

Ortofoto de la 3ª pista de Oballo por la Beiciecha

  

  

 

 

Lo que en un principio parecía una solución para determinados vehículos, se convirtió con el paso del tiempo y tras numerosas reparaciones en la pista principal del pueblo a pesar de la gran pendiente encontrando tramos de hasta el 15%. Lo mejor de la pista es la rapidez con la que se llega a la carretera apenas 2 Km. que se recorren en apenas tres minutos, recortando la longitud del trazado en 4 Km. y el tiempo, en casi 20 minutos. Debido a su excesiva pendiente, tiene el inconveniente de la nieve y de las heladas invierno.

      En el año 1987, los vecinos piden una subvención al Principado de Asturias, (Consejería de Interior y Administración Territorial), a través del Ayuntamiento de Cangas del Narcea para el alquitranado de la pista, convirtiendola a día de hoy en la pista principal de acceso al pueblo.

Adecuación del pozo de la Regueraibou

Durante la primavera del año 2006, se concluye la obra de acondicionamiento y reparación de la pista de Oballo a Larna, junto con el punto de agua para vehículos contra incendios construido en el reguero de la Reguraibou.

Ese mismo verano entran en funcionamiento los dos puntos de agua  construidos:

·      el punto de agua para carga de helicópteros, situado en el prado de Xunceo

·      y el punto de agua para carga de vehículos contra incendios, construido en el valle de la Regueraibou.

Punto de agua  de  la Reguraibou

El punto de agua para carga de vehículos contra incendios, esta enclavado en el valle del reguero de la Regueraibou, en la ladera orientada totalmente al mediodía, resguardado de los vientos por el abrigo natural de las rocas, lo que permite que en la época estival los rayos de sol incidan en la zona calentando el agua del mismo y creando un ambiente ideal para darse un pequeño chapuzón y refrescarse de los calores del verano.

Con una superficie de 24 mts² y una profundidad de 1,40 mts. alberga una capacidad aproximada de 40 m³ de agua, lo que le convierte en una zona muy atractiva para bañarse en la época estival

Son numerosas las personas que comienzan a usarlo como piscina improvisada durante todo el verano del 2006, una gran parte de las personas que lo usan son socios de la asociación Pena L’ Ancanta, quienes ponen en conocimiento de la asociación su interés por adecuar los alrededores del pozo para hacerlo mas acogedor.

Visto el interés despertado por un gran número de socios, la asociación decide adecuar la zona y transformar los alrededores del pozo  para hacer más atractiva la estancia en la zona.

                                           Banistas refrescandose del calor del verano 

Por parte de la asociación se decide hacer frente a la obra de acondicionamiento, con el fin de darle un ambiente más higiénico a la zona, y  que consistirá:

·      El revestimiento de las paredes exteriores del pozo

·      La construcción de una acera de 1 mts. de ancho alrededor del mismo

·      El pintado de las paredes interiores del pozo con pintura especial para piscinas,

·      Y la instalación de un par de mesas de madera de pino tratada.

La obra es ejecutada por la empresa Defor  siglo XXI , y es realizada en la primavera del año  2007

Durante los últimos años son numerosas las personas que se acercan durantes los meses estivales a pegarse un chapuzón y comer una buena merienda, al pozo de la Regueraibou, sin que esta nueva actividad perjudique el fin principal para el que se construyo el punto de agua.

Del mismo modo todas las personas que usen el pozo para bañarse deben de saber que lo usan única y exclusivamente bajo su responsabilidad, al igual que se usa como zona de baños cualquier otro pozo situado en un prado o cualquier zona de un  río, siendo conscientes en todo momento del riesgo existente.

Punto de agua acondicionado como zona de baño

Reparación del camino antiguo de Oballo a Larna, por Cheireo, y construcción de punto de agua para vehículos contra incendios (año 2005)

     Durante el incendio ocurrido en enero de 2002, uno de los inconvenientes con los que se encontraron los equipos de extinción para detener el avance de la cabeza del incendio, fue la falta de accesibilidad al monte por el estado de abandono en el que se encontraba el camino de Oballo a Larna, debido a que el tramo comprendido entre el  Teso Larco y el Teso del Peneo Moroso era de difícil acceso para vehículos todoterreno.

      Los equipos de extinción, solo pudieron utilizar el camino para acceder caminando a la cabeza del incendio, no pudiendo utilizar el agua de los vehículos contra incendios como apoyo para la extinción. Este hecho sumado a las condiciones meteorológicas, favoreció que el incendio no se pudiera controlar utilizando el camino como defensa y continuara su andadura por el Cuerno de Cheireo hasta llegar a la zona de Bustantigo y el Campo del Cuchadiecho, quemando mas de 450 has de terreno.

Paso de la Regueraibou antes de ser reparado

El año siguiente al incendio, el ayuntamiento de Cangas del Narcea con la colaboración del CEISPA incluyo el camino desde Oballo a Larna dentro del programa de defensa contra incendios a realizar en el municipio, con él se llevo a cabo la limpieza, mejora y acondicionamiento del mismo desde el pueblo de Larna hasta el valle de Cheireo desde donde no pudo continuar hasta el pueblo de Oballo porque el firme del camino, estaba todo sobre roca desnuda lo que impedia que la buldozer fuese capaz de realizar el trabajo, por lo que se paralizaron las obras en esa zona.

Como ya comentamos en la entrada del incendio del 31 de enero del 2002, existe un antes y un después del incendio en la zona de Cheireo. La gran mayoría de los vecinos del pueblo viendo las consecuencias que podían acarrear futuros incendios en la zona y escuchando a los equipos de extinción como se quejaban de la falta de limpieza y acondicionamiento del camino existente entre Oballo y Larna. Nos pareció oportuno poner manos a la obra e intentar solucionar los inconvenientes con los que se habían encontrado:

·      Por un lado facilitar la construcción del punto de agua para helicópteros y motobombas forestales.

·      Y por otro lado la limpieza y acondicionamiento del camino antiguo que existe entre los pueblos de Oballo y Larna.

El acondicionamiento del camino, consistirían únicamente y exclusivamente en la reparación de la caja del camino ya existente, pues su caja es suficientemente ancha para facilitar el transito de vehículos, solo necesita la nivelación y compactación de la capa de rodadura, en la que existen numerosos saltos de piedra provocados por la escorrentía del agua de lluvia que arrastro los materiales blandos dejando al descubiertos los tramos de roca dura que se convirtieron con el tiempo en inaccesibles.

La mayor parte de los vecinos mayores de 50 años se acuerdan cuando iban con los carros a buscar leñas, losas y piedras para la construcción, e incluso a buscar el cereal que sembraba en la zona.

Para llevar a cabo la obra, se solicito una ayuda  a la Administración Regional a través del Programa de Ordenación y Desarrollo del Bosque con objeto de mejora la zona forestalmente.

Camino a la altura del la Sienda las Muelas, antes de ser reparado

En la zona de Cheireo existen numerosas fincas particulares, perfectamente delimitadas y que todos los vecinos nacidos en el pueblo, o que al menos llevan más de 45 años viviendo en el pueblo conocen perfectamente. Están fincas que se conocen comúnmente como fincas acantadas, pertenecen  a seis vecinos que representan la totalidad  de la propiedad del terreno en el que se van a realizar los trabajos a los que hace referencia la ayuda que se solicito a la Administración Regional.

Con el fin de mejorar forestalmente la zona mencionada, se solicita:

·      Un tratamiento silvícola, de 6,38 has en frondosa principalmente roble y castaño.

·      Mejora antiguo del camino de Oballo a Larna, en el tramo comprendido entre El reguero de la Regueraibou y el reguero de Cheireo y que tiene una longitud de 1,30 Km. de largo por 3 mts. de ancho,

·      La construcción de tres badenes de hormigón dentro del tramo a reparar en los regueros: de la Regueraibou,  Pousafueches y el de Cheireo, con el fin de evitar que las crecidas estacionales de los mismos no arrastren de nuevo el firme del camino

·      Y la construcción de un punto de agua para cargar los vehículos contra incendios con capacidad para unos 40 m³.

La obra es ejecutada por le empresa Canastur S. L. quien actúa como representante del expediente a efectos de tramitación administrativa (expediente, evaluación preliminar de impacto ambiental, estudio de afección a los hábitats y taxones de interés comunitario, etc...).

Con la citada subvención, se consigue:

·      La roza, poda y el acordonamiento de los restos de matorral  existente en los terrenos, eliminado así la vegetación de competencia existente y mejorando el crecimiento de las especies que allí vegetan.

·      La mejora y acondicionamiento del camino existente entre el reguero de Cheireo y el reguero de la Regueraibou, hasta entonces se limitaba a un camino poco accesible a vehículos.

·      La construcción de un punto de agua para prevención de incendios con capacidad para 40 m³ para abastecimiento de vehículos contra incendios.

Punto de agua acondicionado para vehiculos contra incendio

Como siempre suele pasar en el pueblo de Oballo, siempre hay vecinos que se oponen a todas y cada una de las mejoras que se realicen en el pueblo, bien directamente o indirectamente hablando con otros propietarios que por  falta de personalidad, no son capaces de valorar por si mismos los “pros” y las “contras” de las actuaciones, fiándose de las ideas de personas retrogradas y sin una visión global de las obras a realizar, sin valorar que cualquier mejora que se realice en la zona, sin aporte económico por parte de los vecinos, supone una mejora del entorno y una mejora en la calidad de vida de las personas que allí habitan.

 En esta obra tuvimos algunos problemas a la hora de su ejecución con algún vecino, que sino directamente, sin indirectamente intento poner a más vecinos en contra de la obra haciendo correr los rumores en los que se argumentaba:

Primero: que nadie contó con él para la reparación del camino.

Segundo: que ese dinero se podía gastar en otro sitio que beneficiara  a todos por igual, pues ese camino de Cheireo, él no lo transitaba porque no tiene ninguna finca en la zona de Cheireo,

Y tercero: en cuanto a la ubicación del punto de agua, tampoco consideraba que fuese el lugar mas adecuado, porque esta situado en terreno del monte que es de todos  y además se impedía el acceso al monte y a fincas. Aunque el no tenia ninguna finca en la zona.
 

Construccion del  baden de hormigon en la Regueraibou

    

     Ante estos argumentos debo aclarar que:

Primero: en cuanto a la reparación del camino, este es un camino público que va desde Oballo a Larna, y se realizo una reparación de la caja que existía, sin realizar ningún tipo de ensanche. Los caminos públicos  tienen “todos“ una servidumbre de paso que facilitan su reparación. La mejora de un camino es un bien de interés publico, bastante favor hacen los demás vecinos si te reparan el camino que es de todos y encima no te piden nada a cambio.

Segundo: el tratamiento silvícola, se realizo en fincas particulares, por tanto, no es necesario la conformidad de aquellos vecinos que no tienen propiedades en los terrenos.

Tercero: el asentamiento del punto de agua, se realizó en un ensanche del camino en la zona de la Regueraibou, el acceso al monte que existía en la zona, se sigue manteniendo, al ser un camino peatonal por donde se llevaba el ganado, no existiendo acceso a vehículos rodados como se insinúo. Pero además, por ambos lados del punto de agua se dejo acceso suficiente para poder pasar con un vehiculo todoterreno, incluso una carroceta por si en algún momento hiciera falta para realizar el aprovechamiento maderable que se insinuaba.

Cuarto: El dinero que se concedió para esta obra va destinado única y exclusivamente a su realización, no pudiendo variar el lugar de actuación, ni los trabajos objeto de la ayuda.

Quinto: La realización de esta o cualquier otra obra que se ha realizado durante los últimos años, no impide que se hagan o se pretendan hacer otras actuaciones que puedan mejora el entorno del pueblo y que mejoren la calidad de vida de las personas que en el habitan. Hecho este ultimo que es lo que pretendemos la mayor parte de los vecinos del pueblo.

Sexto: La gran mayoría de los vecinos y propietarios del monte conocían de primera mano los trabajos que se iban a realizar desde el principio y el principio no es ni más ni menos que el día siguiente del incendio del 31 de enero de 2002...

Si todos los vecinos aportásemos ideas a futuros proyectos a desarrollar en la zona que abarcasen todas y cada una de las necesidades que cada uno considere oportunas para el pueblo, seguro que podríamos llevar a cabo nuevos proyectos incluso de mayor envergadura que mejorasen la calidad de vida de los vecinos del pueblo, sin que ello supusiera aportación económica alguna por parte de los mismos.

                                Camino reparado en la zona del Tesolarco

            Se omiten los nombre de las personas a las que se hace referencia, en la entrada, y  que forman parte del libro sobre el que esta basado el blog.

Construcción del punto de agua para helicóptero (año 2006)

Construcción del punto de agua para helicóptero en el pueblo de Oballo (Prado de Xunceo)

A partir del año 2000, se incluye dentro de las medidas de prevención de incendios forestales la creación de una red de puntos de agua para carga de helicópteros y de motobombas forestales repartidos por todo el territorio del Principado de Asturias, con el fin de facilitar la captación de agua, lo mas cercana posible a los hipotéticos incendios forestales con el fin de reducir lo máximo posible los tiempos de trabajo de los medios utilizados en la extinción.

Hasta la fecha los puntos de recogida de agua para los helicópteros y las motobombas forestales en la zona de Oballo se limitaba en el caso de las motobombas forestales al río de Moal o a la red de abastecimiento de agua de Cangas del Narcea y en el caso de los helicópteros, el embalse de Pilotuerto, o pozos naturales situados en el río de Moal, como “el Pozo del Pinche”, o las lagunas de Muniellos, aunque por parte de la dirección de la entonces Reserva Biológica de Muniellos ya no consideraba oportuno la extracción de agua de estas lagunas aunque fuese utilizada en la extinción de incendios.

 Por parte de la Administración se  llevaba tiempo buscando lugares para el asentamiento de nuevos puntos de agua para la carga de helicópteros en la zona. Estaba en tramites para su construcción el punto de agua del Rañadoiro,  

En un primer momento, se baraja la posibilidad de construirlo en la zona de la Braña en la Vega del Pomar, pero la altitud, desaconsejo la zona por problemas técnicos.

En la foto se ve la ubicación definitiva del punto de agua en el prado de Xunceo y su trazado inicial en la Mata del Vache.

Después de la experiencia sufrida durante el incendio de enero de 2002 en el monte Oballo, (iniciado en la zona de  los prados de Larna cerca de Ventanueva y que se extendió por todo el Cuerno de Cheireo llegando hasta la zona de Bustantigo y el Cuchadiecho), en el cual, se puso de manifiesto la debilidad  ante la que se encuentran los pueblos que por efecto del despoblamiento van abandonando los terrenos, convirtiéndose estos, en matorrales continuos lo que permite llegar el fuego, en caso de incendio, hasta la orilla de las casas con el consiguiente peligro para las personas y los bienes que en ellas puedan existir. Consideramos oportunos facilitar los medios necesarios a la Administración Regional para al ubicación de un punto de agua para la extinción de futuros incendios forestales en la zona.

La posibilidad de facilitar los terrenos y las autorizaciones pertinentes para la construcción del punto de agua, fueron consensuadas por la gran mayoría de los vecinos del pueblo que veían con buenos ojos la obra. Por tanto nos pusimos manos a la obra para comenzar los trámites oportunos.

Construcción del punto de agua de Xunceo año 2002

Se estudiaron varias zonas para la instalación del punto de agua, todas ellas por encima de la altitud  del pueblo,  entre ellas las mejor valoradas fueron:

·      la parte alta del Parragon, para aprovechar el agua de la Fuente de Mateo.

·      La zona de la Debera en la Braña aprovechado el agua de la Fuente de la Braña. Esta opción tenia la ventaja del enorme caudal de agua existente.

·      La zona del Pozo de las Chamas, realizando la captación en la fuente del Reguero de las Chamas.

Tras realizar los controles iniciales de valoración, las dos primeras fueron descartadas técnicamente por su altitud, quedando únicamente la zona del Pozo de las Chamas, como la zona que reunía las mejores condiciones en cuanto a su orientación, altitud y el no disponer de barreras naturales que impidan el buen acercamiento de los medios aéreos.

La construccion fue llevada a cabo por la empresa DEFOR SIGLO XXI

Una vez realizado los vuelos de prueba del helicóptero para estudiar la zona, técnicamente se considero que la Mata del Vache era la más idónea para su construcción. Además, en la zona existe un ensanchamiento del camino publico entre el prado de Botatal y el prado de Perico, lugar donde el camino se bifurca en dos ramales para comunicarse de nuevo unos metros mas arriba, por tanto el camino no se iba a ver afectado por la construcción del punto de agua.

Una vez encontrada la zona más idónea para la construcción del punto de agua solo quedaba confirmar con los vecinos el lugar del asentamiento y  las autorizaciones para el aprovechamiento del agua por parte de los vecinos que utilizaban el agua de las Chamas para el riego de sus fincas.

 

                                       Punto de agua de Xunceo año 2002

      El agua del reguero de las Chamas, nace su mayor parte en el prado de Parriecha de Moirazo, y es aprovechada por la Casa  de Castellana, la Casa de Carbacho para el riego de los prados que tienen en la zona de Xunceo. Los representantes de las tres casas, están de acuerdo en la obra y firman la autorización para su construcción.

      En cuanto a la zona de construcción, en la Mata del Vache,  en un principio no hubo ningún problema y la totalidad de los vecinos consultados anteriormente daban por buena la zona, pues se trataba de una zona común sin ningún tipo de aprovechamiento.

Con todo el proyecto en marcha, llega la hora de su construcción, y cual es mi sorpresa cuando comienzan los problemas con algunos vecinos del pueblo, que anteriormente habían dado el visto bueno a la obra, ahora, no ven con buenos ojos la construcción del deposito, argumentando:

·      Que la zona “no es común y que igual pertenecía a la casa de Trazas”. Debo de decir que los propietarios de la Casa de Trazas, nunca se opusieron al proyecto.

·      que luego “no se podrá pasar por el camino”.

·      Incluso se llego a decir que con el transito de los helicópteros “no se podrá ni dormir la siesta en verano”.

·      “Que vallan a coger el agua a Muniellos”.

Dando una serie de problemas  en aumento con el paso de los días, a los que íbamos encontrando soluciones, hasta que nos dimos cuenta que había un par de vecinos que lo que pretendían es que no se llevase a cabo su construcción, hay que añadir que eran solamente dos vecinos los que ponían las trabas, y que uno de ellos anteriormente estaba de acuerdo en la obra.

Ante esta situación, con el miedo de perder la inversión tan necesaria para la zona, como se podrá  comprobar con el paso del tiempo para los más escépticos, se me ocurre una última posibilidad para salir del embrollo, y que pasaría por la construcción del punto de agua en el terreno de la propiedad de casa Carbacho denominado “prado Xunceo”.

Después de hablarlo con sus propietarios directos mi padre Antonio Fernández Fernández y  mi abuela Asunción Fernández, estos, no ven inconveniente en la cesión del terreno para su construcción, porque este se limita única y exclusivamente a la ocupación de 48 m2 de superficie, accediendo además a la corta de los árboles que pudiesen entorpecer la labor de los helicópteros.                     

                                  reparación del camino de acceso al punto de agua

De nuevo es realizada una nueva valoración por los pilotos de helicóptero para estudiar la nueva ubicación, aunque no era la mas idónea, si que era la única factible, dando los técnicos su visto bueno.

Los inconvenientes creados por algunos vecinos carecían de toda lógica racional, pero si que podían paralizar la obra en cualquier momento de su construcción por tanto se opto por esta nueva ubicación quedando así libre de  inconvenientes la construcción del punto de agua, pues el terreno era de un solo propietario, que estaba de acuerdo en su construcción, además los propietarios afectados por la captación de agua eran tres, y los tres estaban de acuerdo y firmaron un documento  dando su aprobación a la obra. Por tanto que la construcción del punto de agua ya disponía de todas las autorizaciones pertinentes.

Además de la construcción del punto de agua, el proyecto inicial llevaba aparejado la construcción de tres hidrantes para cargar los vehículos contra incendios, estos hidrantes se construirían en la parte alta del pueblo al lado de la Fuente de Arriba, en la entrada del pueblo en la Plaza situada en el Regueiro y en el centro del pueblo a la altura de la casa de Colas.

La instalación de estos dos últimos hidrantes llevaba consigo la autorización para el paso por los prados de dos vecinos, a pesar  de explicarles que se podían realizar por el cierre que hace de medianera entre ambos y que la obra no sentaba precedente de propiedad, ni de situación de las tuberias, uno de los vecinos no accedió a su construcción, anulándose estos dos últimos hidrantes, construyéndose por tanto solo el hidrante de la Fuente de Arriba (la Fonte).

El proyecto realizado por la Consejería de Medio Ambiente en el año 2009, para llevar a cabo la saneamiento y depuración de las aguas residuales, así como el control de las aguas pluviales del pueblo de Oballo, lleva consigo una red de hidrantes repartidos por el pueblo, cada 50 mts.,  que sirvan para su utilización por parte del los bomberos en caso de un incendio dentro del casco urbano del pueblo.

Inicialmente para el aporte de los materiales de construcción a la zona de trabajo se estudio por parte de la empresa su transporte por el camino del Cuchadiecho con lo que se realizo su reparación consistente esta en la mejora y nivelación de la calzada y la apertura de sangraderas para favorecer la evacuación de las aguas de escorrentía.

                                    Reparación del camino del Cuchadiecho

La posible construcción del punto de agua comienza en los días siguientes al incendio de enero de 2002, su construcción se realiza en la primavera del año 2006 y ese mismo verano entra en funcionamiento, siendo usado muy esporádicamente hasta el otoño de este año 2011 donde debido a la oleada de incendios que sufre la zona del río Coto ( Vega del Tallo, Lartosa, La Viña ), el punto de agua es usado de forma continuada durante varias semanas, recuperando su capacidad de almacenaje de agua y no quedando vacío en ningún momento, quedando constancia el gran valor de su situación a efectos de trabajo para los equipos de extinción. Afortunadamente aún no ha sido usado para defender nuestros montes y esperemos que pasen muchos años sin tener la necesidad de su utilidad.

Después de su construcción fueron numerosos los rumores que corrieron, dando a entender que si había dejado el solar en el prado de Xunceo para su construcción es porque buen dinero ganaba en la obra, e incluso algún vecino, llego a decir que la captación se había hecho en terreno de todos los vecinos sin contar con ellos.

Termino este último que quiero aclarar, y es que la captación se realiza a través de la presa que el prado Xunceo tiene para su riego desde el Reguero de las Chamas, y además esta captación esta legalizada ante la Confederación Hidrográfica del Norte.

La ignorancia es la dueña de los pensamientos necios, desde el principio se pensó en la construcción del deposito por el benéfico que éste pueda aportar en la lucha contra los incendios tanto forestales como urbanos, que se puedan dar en el pueblo de Oballo.

Ojala jamás se puedan ver directamente y “in situ”, los beneficios del punto de agua para helicóptero, porque sera señal que no se ha producido un incendio en el pueblo que haya necesitado su utilización. Pero desgraciadamente tarde o temprano hara falta y entonces se podrá valorar la gran utilidad que esta obra tiene para el pueblo, sin conste económico alguno para los vecinos.

Como es logico se omiten los nombres de las personas que crearon los conflictos para la construcción del punto de agua, y que forman parte del libro sobre el que esta basado el blog.

Para meditar las ideas no hay nada como dejar volar la imaginación sobre el paisaje